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螺紋在數控車床中加工的原理

添加時間:2019-03-06

  數控車削螺紋與一般車床車螺紋有著很大的差異,一般車床是經過齒輪機械傳遞與絲杠聯動后車削,即主軸每轉一轉,刀架移動一個螺紋的導程,在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。
 

 
  而數控車削是經過主軸上裝置的編碼器宣布脈沖信號進入數控系統,有數控系統進行運算操控,宣布指令操控伺服電機經過滾珠絲杠操控刀具進行移動,完成螺紋的車削,為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣,經過檢測脈沖信號來操控螺紋的開始加工方位。
 
  當程序加工開始時,主軸旋轉,刀具等候主軸編碼器宣布同步信號(零位信號)后,進行車削運動,那么車削第二刀螺紋時,刀具回到前次車削的開始點方位,仍是等候接收到同步信號(零位信號)后再次車削,這樣車削螺紋一直在同一螺旋線上,所以不會發生亂扣現象。
 
  在初次裝夾螺紋刀時會發生螺紋刀刀尖與工件反轉中心不等高現象,一般常見于焊接刀,因為制作粗糙,刀桿尺度不精確,中心高需加墊片進行調整,中心凹凸影響刀具車削后的實踐幾許視點。裝刀時刀尖角裝偏,易發生螺紋牙型角差錯,發生齒形傾斜。螺紋刀伸出過長,加工時會發生震刀,影響螺紋外表粗糙度。
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